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      2022 12/ 25 08:03:54
      來源:新華每日電訊

      呼和浩特交通體系“換擋提速” 大三環為高質量發展“舒經活絡”

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      這是中建鐵投集團建設的呼和浩特市三環路呼準立交。 王寧攝

        2023年新年即將到來之際,內蒙古自治區首府呼和浩特市傳來好消息:三環路12月25日貫通,中國乳都全新亮相。

        從一度長期停工到搶抓工期、順利通車,三環路的建設不僅展現出當地干部勇挑重擔、一心為民的進取風貌,也展現出施工企業“大國工匠”般勇于創新、精益求精的執著精神,更展現出了一個城市、一個地區奮蹄揚鞭、攻堅克難的昂揚姿態。

        “半拉子”工程迎新生,為城市獻上新年厚禮

        冬日艷陽天,呼和浩特三環路映襯在藍天白云下,猶如奔騰在敕勒川草原上的河流,滋養著兩岸沃野和百姓,為這座城市注入澎湃生機和無盡活力。

        三環路是呼和浩特市高架路網工程中建設長度最長項目,總長87.8公里,全線建設7座立交,總投資189億元,于2018年開工建設。三環路的建成通車,將形成交通外環,有力疏解市內交通壓力。但2020年4月時,由于資金籌措困難,項目不得已停工。

        直到2022年,內蒙古自治區黨委、政府在全區范圍內開展“半拉子”工程大起底行動,三環路項目迎來起死回生,在自治區專項資金的支持下,三環路建設全面復工。

        “當時市領導找到我說,‘老周啊,別發愁,認認真真把項目干好,資金的事情市里肯定會想辦法解決’?!比h路主要建設方中建鐵投集團內蒙古自治區負責人周東旭說,很快資金到位,在克服疫情期間管理人員、外來務工人員、施工材料需大量短時間進場的困難后,三環路工程西南線于今年上半年提前復工。

        1500公里外的湖南婁底,工人陳濤4月接到中建鐵投集團的復工消息,連忙招呼20余名工友,包車趕到呼和浩特投入三環路的建設熱潮?!爱敃r受疫情影響,大家都是包車從全國各地火速趕來,由于距離遠,乘火車等交通工具萬一成為密接被隔離,就耽誤施工了?!标悵f,5月三環路轟轟烈烈展開施工,光中建鐵投集團的工人就達1200余人。

        復工后,政府、企業、市民等各方的目標只有一個,力爭年底前實現三環路橋面貫通,獻禮黨的二十大和2023年新年。

        呼和浩特市市政建設服務中心作為建設單位之一,采取領導包聯標段的方式成立專班,安排專人對接三環路每個關鍵節點的施工?!氨热缛h西線,主橋上跨京包鐵路節點,是內蒙古首個萬噸雙幅市政轉體橋,需協調部門多、手續復雜、流程較長。企業隨時碰到難題,我們中心隨時協調解決,絕不能耽誤工程進度?!焙艉秃铺厥惺姓ㄔO服務中心主任秦國珺說。

        責任與使命壓肩,中建鐵投集團展現出了央企的擔當。該公司內蒙古自治區執行總經理黃中平介紹,今年三環路施工遇到“四大挑戰”,都被企業一一解決。一是疫情防控挑戰。呼市多次出現疫情,需將千名來自全國各地的工人管理好,為此公司建檔管理、每日盤點、封閉施工。二是時間緊任務重挑戰。公司采取了“三維立體”施工,地下土方及管網施工、地面路面結構施工、橋上橋梁和橋面施工同時推進,充分提高了三環路施工效率。三是極端暴雨天氣挑戰。今夏呼和浩特多次出現極端暴雨天氣,工人在電閃雷鳴中通宵值守,一次次排查現場隱患,實現了安全生產零傷亡。四是物資材料籌措挑戰。由于三環路施工提速,加之疫情散發影響,給物資籌措帶來不小挑戰。公司靠前行動、調動全國資源,取材天南地北,保質保量保時完成材料供應。

        家住三環路附近的呼和浩特市民馬志亮覺得,以前一修路就封路,給出行帶來很大不便,這次三環路建設卻很少封路,“人性化施工”令人印象深刻。工人陳濤笑著揭開其中奧秘:“為了不封路,我們都是先裝兜網,再安裝橋面防撞墻,防止橋上施工影響橋下通車。在給橋面澆筑混凝土時,我們更是專門選擇在車流最少的凌晨1點施工,想方設法為群眾出行提供方便?!?/p>

        “工匠精神”打造“暢行交通”

        呼和浩特三環路施工難度高、工序復雜、立體交叉作業量大、交通導改協調量大,項目團隊發揚工匠精神,深入施工現場指導施工,保證各項技術復核細化到位不留死角,確保了各項危大專項工序的安全順利進行。

        呼準立交是三環路工程最重要的一個工程節點,整個立交占地約400畝,立交設置為全互通,滿足了南北、東西主線及各轉向交通的快速出行。中建鐵投集團三環路建設項目經理張開介紹,技術難點主要集中在呼準立交第六聯鋼混組合梁施工?!坝捎阡摶旖M合梁跨度較大(51+54+50米)、重量較重(單件起吊重量大于42噸),且上跨有西二環快速路及地面輔路,施工前需對現有交通進行導改,支架搭設難度大,同時需在預制板安裝完成將重達近2000噸的梁體結構頂升40厘米,施工難度大?!?/p>

        項目技術團隊不懼困難、迎難而上,多次討論、比選及驗算,最終決定采用“鋼管柱+盤扣組合支架”形式搭設鋼混組合梁支架、PLC液壓同步頂升設備對梁體頂升。施工期間,在地面輔道旁修建營運便道,將社會車輛分階段導流。最終,這一技術及施工挑戰,被成功拿下。

        像這樣的技術創新還有很多,助力三環路高效施工。中建鐵投集團三環路建設項目技術總監于振杰介紹,中建鐵投技術人員針對三環路施工中運用的新技術、新方法及時加以總結,形成技術成果?!妒姓呒軜颥F澆大懸臂蓋梁鋼管柱型鋼支架施工工法》《基于蓋梁支撐體系中靈活調節模板標高的工法》等工法先后獲評省部級工法7項;獲得《施工架》《一種市政現澆梁大跨徑通道承重裝置》《一種預應力蓋梁梁端模板》等實用新型專利3項;發表《大型樞紐立交工程多層現澆箱梁重疊施工技術》等核心期刊論文7篇。

        “工匠精神”高標準造就“便捷交通”。秦國珺介紹,三環路新建的西線和南線路段,采用“高架快速路+地面輔路”的快速路敷方式,斷面布置為主路雙向六車道,輔路雙向六車道。工程結合橋墩布設,充分利用橋下空間,貫徹公交優先理念,地面輔路中央設置雙向公交專用道,滿足公交快速通行。道路外側設置慢行交通,滿足非機動車輛和行人通行需求。

        構建城市發展大格局,樹“活力之都”新形象

        三環路貫通,對呼和浩特實現“區域大聯通、外圍大輻射、市內大循環”意義重大。對內緩解了交通壓力,擴寬了城市發展格局;對外貫通了周邊地市及省區,暢通了經濟發展血脈,開啟城市發展新階段。

        “這個‘半拉子’工程的盤活,對于盤活存量資產、閑置資產,提高呼和浩特市的公共服務能力都有極大的促進作用?!焙艉秃铺厥形N?、常務副市長劉程民說。

        周東旭進一步介紹,三環路對內連接昭君路、興安南路、絲綢之路大道等30余條城市干道,建成通車后,將進一步完善呼和浩特市快速路網體系,形成交通外環,有效疏解市內交通壓力。同時,有效整合新的城市用地,進一步完善城市形態,拉開城市主框架,分散住房壓力。

        秦國珺表示,三環路向西輻射帶動伊利智慧健康谷區塊,建設國家級乳業生產加工基地;向南輻射帶動和林格爾新區,建設國家大數據產業基地;向東輻射帶動白塔生態宜居片區,建設北方重要生態安全屏障。

        呼和浩特三環路的建設,還將構成“青城”首府主城區242公里閉合高架快速路網,形成G6、G7、S31、S43、G209、G59等多條高速公路連接網。劉程民說:“三環路的貫通,能夠促進呼包鄂榆城市群交通協同,貫通北京、陜西、山西等省市進入呼和浩特市區通道,帶動區域經濟聯動發展?!?/p>

        看著家門口的三環路通車,市民張治國激動地趕忙上去體驗了一把?!帮w一樣的感覺!到市中心的用時縮減了一半,太方便了?!彼Q起大拇指,為呼和浩特市委、政府說一不二的擔當作為精神點贊。

        經常往來山西和內蒙古的國企工作人員成龍感覺,這幾年呼和浩特以及內蒙古的變化非常大?!俺鞘忻婷踩招略庐?,很有大城市的范兒,經濟社會各方面的發展越來越有活力?!?/p>

        今年以來,呼和浩特還實施了“三縱兩橫”打通斷頭路工程,疏通改造709處空間道路,維修路燈、亮化等78100盞次……面對外界的肯定,呼和浩特市各級干部干勁十足。劉程民說:“我們將立足崗位履職盡責,集中精力解決群眾急難愁盼之事,精致建設、精細管理、精準治理,完善城市功能,提升城市品質,把我們的呼和浩特打造得更加亮麗,不斷滿足群眾對美好生活的新期待?!保ㄓ浾哂陂L洪、王靖、安路蒙)

      【糾錯】 【責任編輯:詹婧 】
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